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高速公路防护网
SNS被动防护系统
SNS标准主动防护系统常用于坡面崩塌、危岩、落石、风化剥落、溜坍、溜滑或塌落类地质灾害加固防护,其明显特征是采用系统锚杆固定,并根据柔性网的不同,分别通过支撑绳和缝合张拉(钢丝绳网和铁丝格栅)或预应力锚杆(TECCO-65格栅)来对柔性网部分实现预张,从而对整个边坡形成连续支撑,其预张拉作业使系统尽可能紧贴坡面并形成了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将其裹缚(滞留)原位附近的预应力,从而实现其主动防护(加固)功能
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山体钢丝绳网
被动防护系统是针对边坡滚塌落石开发出的产品,该系统是一种能拦截和堆存落石的柔性拦石网, 主要由:钢丝绳网钢丝格栅,工宇钢柱、减压环等部件组成。其技术基础和功能特点如下:与传统拦挡结构的主要差别在于系统的柔性和强 度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能。
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高速公路护栏网
高速公路护栏网:材质公路隔离栅编织:编织焊接而成。 公路隔离栅特点:防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。护栏网表面防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑,镀锌后浸塑。
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被动防护网
被动防护网由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅),固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护作用。 被动防护网的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高SNS被动防护网与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。
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