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公路路基用塑料拉伸土工格栅

相关产品

单向拉伸土工格栅
单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。其主要用途如下： 1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命； 2. 可承受更大的交变载荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时； 8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
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双向塑料拉伸土工格栅
双向土工格栅是以聚丙烯、高密度聚乙烯为原料，以特别的挤压，双向拉伸而制成。可减少结构性填土，均匀荷载分布，具有较高的双向拉伸模量和抗拉强度，较高的抗机械破坏能力，耐久能力。结构均匀、低蠕变、抗老化、耐酸碱等。主要用于各种软土地基加筋处理，均匀分散荷载应力，减少不均匀沉降。在煤矿井下环境里适用不易产生静电，应用于公路、铁路、港口、机场、市政等工程。
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经编涤沦土工格栅
经编格栅是经编增强骨架织物经涂覆沥青混合物而成，较一般的机织类、无纺类、合成类等土工织物的性能更加优越。具有高强度、高模量、低蠕变、抗老化、抗脆裂及可预设计的多种特性。经编格栅主要应用于软土地基处理及土加筋方面，有效地提高了路面的承载能力，使用后将大大减少路基的不均匀沉降，提高路基的承载能力，并可较大的提高施工效率。
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玻璃纤维土工格栅
玻璃纤维土工格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维和提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的耐寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，既有玻璃纤维的优异性又有与沥青混合料的相容性，极大地提高了土工格栅的耐磨性及抗剪切能力。
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