行车产生的水平力主要作用在路面的上层,引起路表面变形而影响其平整度水平力对路面的影响,首先表现在对路面的磨损上。路面的磨损主要是由车辆在行驶过程中车轮产生滑移造成的。强烈的路面磨损发生在车辆的制动路段上,如公路的下坡段,小半径平曲线和交叉口进口段以及通过居民点和交通稠密的路段上;在曲线上,因车辆同向滑移也可使路面产生磨损。在不平整的公路上,由于行驶的车轮轮胎表面通过的距离比车轮中心通过的距离要“加长”,以及因振动在车辆向上颠簸时使车辆的压力减小,都将引起车轮滑移对路面产生磨损。路面的磨损除了受行车的作用外,大气因素如雨水冲刷和风蚀也是重要的因素,同时在很大程度上还与路面的类型及材料的性质有关。石料愈耐磨,路面磨损愈小。在相同的条件下,碎石、砾石等中、低级路面的磨损量最大,水泥混凝土路面较小,沥青路面则最小,而采用石油沥青可比采用煤沥青减小磨损约达2/3。路面磨损不仅使路面材料受到损失并使厚度减薄,而且由于外露石料表面被磨光,使路面的摩擦系数衰减,从而影响行车安全，在修路时候，采用钢格栅板进行路面加固，固定住筑路材料，或者使用龟甲网材料作为模具，将水泥浆灌入其中，从而增加路面的抗压能力。