现在人们对于钢格板的使用频率越来越多了，可是钢格板规格型号代表什么人们却很多疑惑，今天小编给大家来说解答一下吧。

钢格板规格型号代表什么

 

钢格板规格型号有很多种，常见的钢格板规格型号有G253/30/100、G303/30/100、G305/30/100、G323/30/100、G325/30/100、 G403/30/100、G404/30/100、 G405/30/100、G505/30/100 、G503/30/100 、G504/30/100、G254/30/100、G255/30/100、G304/30/100。
他的含义代表如下：
1、钢格板是用承载扁钢和横杆按照一定的间距进行正交组合，通过焊接或压锁加以固定的开敞式钢构件；横杆一般采用经过扭绞的方钢、也可采用圆钢或扁钢，材质分为碳钢和不锈钢。钢格板主要用来做钢结构平台板、沟盖板、钢梯的踏步板、建筑物吊顶等。
2、、开孔和切口的不同，实际重量与理论重量会出现差异。在工业平台钢格板自重计算及钢格板交付结算中，统一以理论重量为计算依据。对于长度小于1米的钢格板例如沟盖板或者需要作特殊包边的钢格板，由于包边板的增加，重量会随着增加。
用扁钢包边，钢格板长度不小于1米时，按下面公式计算钢格板理论重量： Wt=(b1t1N1+b2t2N2+2b3t3)ρ底10-6: Wt—钢格板重量，单位为千克每平方米（kg/m2）； t1—承载扁钢宽度，单位为毫米（mm）； b1—承载扁钢厚度，单位为毫米（mm）； N1—每米钢格板中承载扁钢条数； t2—横杆宽度，单位为毫米（mm）； b2—横杆厚度，单位为毫米（mm）； N2—每米钢格板中横杆条数； t3—包边扁钢宽度，单位为毫米（mm）； b3--包边扁钢厚度，单位为毫米（mm）； ρ—材料密度，单位为千克每立方米（kg/m3）；钢材密度按7850kg/m3计算； ?-表面处理增重系数；热浸锌增重按1.06计算.

钢格板的理论重量

钢格板的理论重量其实并不太准的，在道路使用中钢格板的理论重量需要按车辆的分类，公路上通行的汽车车辆主要分为客车与货车两大类。客车又分为小客车中客车与大客车。小客车自身质量与满载总质量都比较轻,但车速高,一般可达120km/h,有的高档小客车可达200km/h以上;中客车一般是指6~20个座位的中型客车;大客车一般是指20个座位以上的大型客车(包括铰接车和双层客车),主要用于长途客运。
货车又可分为整车、牵引式挂车和牵引式半挂车。整车的货厢与汽车发动机为一整体;牵引式挂车的牵引车与挂车是分离的,牵引车提供动力,牵引后挂的挂车,有时钢格板可以拖挂两辆以上的挂车;牵引式半挂车的牵引车与挂车也是分离的,但是通过铰接相互连接,牵引车的后轴也担负部分货车的质量,货车车厢的后部有轮轴系统,而前部通过铰接悬挂在牵引车上。
钢格板总的发展趋势是向大吨位发展,特别是集装箱运输水陆联运业务开展之后,货车最大吨位已超过50t。汽车的总质量通过车轴与车轮传递给路面,所以路面结构的设计主要以轴重作为荷载标准。
所以现在插接钢格板的发展趋势很高。

钢格栅板卡扣安装方法

钢格板卡扣吊顶安装与固定方法：钢格板吊顶的固定有焊接和安装夹固定两种方法。对永久性不需要拆卸，可采用焊接，将其焊在支承物上。具置，在板的每个角第一根扁钢上，焊接长不小于20毫米，高不小于3毫米的角焊。
采用钢格板安装夹具有不破坏锌层和拆卸方便的优点，可使用安装夹固定，每块板至少应采用四个安装夹，对较大的板块好在可利用的支承物上多安装几个。
钢格板吊顶又称吊顶钢格板、钢格栅吊顶、格栅板吊顶等，是具有一定的承载能力并且具有装饰性的钢格栅板吊顶产品，一般采用普通Q235低碳扁钢、不锈钢、黄铜 板、铝板经开槽（孔）、插接、焊接、精整等工序制造而成。其焊点牢固、孔距均匀、网面平整。可以说既是工业品又是工艺品。
所以钢格板栅板的卡扣安装需要注意以上的几点，大家有应该明白了吧 。钢格板规格型号代表什么先介绍到这里吧。