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钢筋网发展前景
     1、 钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。
  2、钢筋网这种新型配筋形式,特别适用于大面积混凝土工程。
  3、 我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网产品标准及使用规程的正式施行,对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。
  4、我国市场对钢筋网需求潜力很大。
  5、钢筋网在审美上令人喜爱。
  6、我国是世界钢材大国。
  7、钢筋网在国内的发展已经具备了软、硬条件。
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    ⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋焊接网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。 ⑵、混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋焊接网补强。 ⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时,在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层钢筋焊接网,上下层钢筋焊接网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于1200mm时,在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋焊接网,钢筋焊接网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002
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